联系人：曹先生
邮箱：724429319@qq.com
客服热线：95098
2018年，对于玉柴集团来说是具有里程碑意义的一年。 这一年，玉柴领先行业发布达到国际一流水平的全系列国六、T4发动机；这一年，玉柴划归自治区直属管理。站在新的起点，玉柴大力实施创新驱动战略，加快科技创新成果转化，领衔千亿产业集群发展，引领广西机械“二次创业”，稳步迈向世界一流企业。
更多阅读
12月20日，在“农机国四柴油机产品交流会”上，面对来自全球100余家农机厂商和经销商，玉柴股份喊出了“对标国际 领航国四”的口号。
在“富锦玉柴人”的心中，每一次的亲身服务维修，用户竖起的大拇指同时不仅仅是表彰他们的维修技术，更是为玉柴这个品牌在点赞。他们深知，他们是所有玉柴人的一个缩影，他们的付出是最有价值的回报，他们是站在最前线的客户反馈端，他们是机械故障的第一保障者，他们是最直接的“玉柴代言人”。
2018年，对于玉柴集团来说是具有里程碑意义的一年。 这一年，玉柴领先行业发布达到国际一流水平的全系列国六、T4发动机；这一年，玉柴划归自治区直属管理。站在新的起点，玉柴大力实施创新驱动战略，加快科技创新成果转化，领衔千亿产业集群发展，引领广西机械“二次创业”，稳步迈向世界一流企业。
作为国内动力市场的领军者，玉柴股份同样也携带了包括国六机型在内的众多“看家”产品参会。在玉柴展台，方得网了解到，玉柴卡车动力的今年预计销量将超22万台，2019年的销量则会超过23万台；并且，希望能够在2023年突破30万台。
作为在客车动力领域的领跑者，玉柴股份如今在卡车领域也战果颇丰。即使今年重型机整体市场出现
客车行业已然提前进入寒冬。那么，与客车业唇齿相依的发动机企业，该如何“过冬”迎来春天?作为国内客车动力领先品牌，玉柴给出了自己的答案。
江大澎对玉柴产品的印象是，“玉柴燃气发动机可靠、强劲、省气；我更看好玉柴K系列顶置凸轮轴发动机发展前景，这是我从服务商转向经销商的理由。”
随着YC6K系列大马力发动机的推出，玉柴机器不仅在客车动力市场领航多年，更在卡车动力市场持续保持着旺销势头。随着K08机型成功通过国6b阶段的排放标准认证，玉柴机器又率先拿到了未来重卡市场续航的通行证。除了在技术、环保等领域的步步为“赢”，扎实的服务功底同样也是玉柴机器在市场上不断攻城略地的利器。
国内卡车动力 领域被众多外资“挟持”的严峻形势下，中国自主品牌乘着世界经济的大潮勇往直前，玉柴作为国内自主动力品牌，勇敢地挑起了重担，用积极的自主研发和强劲的 市场竞争力撑起了民族的脊梁。
秉承着“绿色发展 和谐共赢”的经营理念，玉柴机器聚合世界优势资源，在可靠性、经济性、智能化等方面对标国际一流，不仅实现产品在排放指标上较非道路国三大幅降低，还打造出全系列结构紧凑、布局合理、易于维护、高可靠性、低油耗、低噪音、低振动的发动机。
“我们着眼于高端定位，把高品质放在第一位，同时控制好成本，最终提升产品的竞争力，我相信玉柴在一些工程领域打破国外品牌动力垄断的那一天指日可待。”
玉柴重机缘何备受陕西地区用户的青睐？除了产品本身具备的极高性价比之外，售后服务的持续领先行业也是玉柴在该地区克敌制胜的重要法宝。
免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有，与本站立场无关，如用户分享不慎侵犯了您的权益，请联系我们告知，我们将做删除处理！
